mediziner-aachen.de – Modellstudiengang Medizin am Universitätsklinikum Aachen

Die Stadt Aachen plant den Bau einer modernen Stadtbahn. Der erste Streckenabschnitt der sogenannten “Campusbahn” wird vom Universitätsklinikum über den neuen Campus Melaten, Campus Westbahnhof und die Innenstadt bis in den Aachener Stadtteil Brand führen. Mit ihrer Trasse entsteht gleichzeitig eine Infrastruktur für Elektromobilität, die von Elektrobussen und anderen Elektrofahrzeugen genutzt werden kann. Die Campusbahn wird in ein durchgängiges Verkehrssystem mit Bahn und Bus sowie ausleihbaren Elektroautos und Elektrofahrrädern integriert. Wenn der am 10. März stattfindende Bürgerentscheid die Ratsentscheidung pro Campusbahn stützt, könnte der erste Teilabschnitt der Campusbahn im Jahr 2019 eröffnet werden.

Die Idee, eine neue Stadtbahn zu bauen, nachdem im September 1974 der Straßenbahnbetrieb in Aachen eingestellt wurde, entstand im Rahmen der Planung des neuen Hochschulerweiterungsgebietes RWTH-Campus. Bei den Untersuchungen, wie dieses Gebiet, in dem viele neue Arbeitsplätze entstehen, bestmöglich an die Innenstadt angebunden werden kann, kristallisierte sich eine Stadtbahn, die “Campusbahn”, als beste Lösung heraus.

Neben der Planung eines Einstiegskonzeptes mit einer Verbindung zwischen Universitätsklinikum und Brand ist in einer späteren Ausbaustufe eine zweite Trasse vorgesehen. Diese soll von der niederländischen Grenze bei Vaals bis Würselen verlaufen. Beide Trassen bilden ein Achsenkreuz mit Schnittpunkt am Aachener Bushof und sind zusammen 24 Kilometer lang. Die Einstiegstrasse hat an den Bahnhöfen Aachen-West und Rothe Erde Umsteigepunkte zur Regionalbahn. Die zweite Trasse sieht eine weitere Umsteigemöglichkeit am Bahnhof Aachen-Schanz vor.

Wer den täglichen Kampf um Busse in Richtung Klinikum oder die Parkplatzsuche dort miterlebt hat, dem wird schnell klar, dass eine Campusbahn – die direkt unter dem neuen Hubschrauber-Landeplatz halten wird – viel Erleichterung bringen kann. Natürlich gibt es bei einem solchen Projekt auch Gegner, deswegen hat sich der Rat der Stadt Aachen entschieden, am 10. März alle Bürger entscheiden zu lassen. Im Rahmen eines Ratsbürgerentscheids kann zwischen 8 und 18 Uhr in Wahllokalen und vorher schon per Briefwahl für oder gegen die Bahn gestimmt werden.

Wichtig ist: Nur wer richtig informiert ist, kann sinnvoll abstimmen: Auf www.campusbahn.de gibt es reichlich Informationsmaterial.