mediziner-aachen.de – Modellstudiengang Medizin am Universitätsklinikum Aachen

Zum Semesterbeginn lädt die Fachschaft Zahnmedizin ins Cafe Madrid – die traditionelle Milchzahnparty steigt am Montag, den 04. April ab 21 Uhr! Eine Happy Hour mit Salitos-Getränkespecial wartet auf die Besucher bis 23 Uhr.
Der  VVK hat bereits begonnen, Karten gibt es für 3 EUR in der Lehmanns Media am Klinikum  – an der Abendkasse für 2 EUR mehr.

ASEAG: Haltestelle “Ponttor”, Linien 3,13,73,70,24 und weitere, Haltestelle “Audimax” Linie 33

Vor einiger Zeit haben wir schon über die – zumindest bei Regen – katastrophale Parkplatz-Situation berichtet. Nach einiger Zeit ist auch der Vorstand auf dieses Problem aufmerksam geworden und schreibt in einer Mail an die Mitarbeiter folgende Pläne als Lösungsmöglichkeiten. Ob, und wie, Studierende, die mit dem eigenen KFZ kommen, berücksichtig werden sollen, ist bisher nicht bekannt. Die wichtigste Information stand am Ende der Mail: Der Vorstand geht das von aus, dass Parken in Zukunft am UK Aachen nicht mehr kostenfrei möglich sein wird.

Langfristige Möglichkeiten, die Umsetzung ist noch lange nicht klar:

• Die Überbauung des bisherigen „Bezahlparkplatzes“ sowie anliegender Parkflächen für Frauen und Behinderte. Das würde 484 Plätze bei einer eingeschossigen Lösung bringen. Wenn zusätzlich ein Untergeschoss realisiert würde, käme man auf über 900 Parkplätze. Geplant ist eine Eigenbewirtschaftung durch das UKA. Problem: Die bisherige Parkfläche müsste für den Umbau mehrere Monate gesperrt werden, was zu einer Verschärfung der Parkraumnot führen würde. Entspannung verspricht hier Variante 2.
• Schaffung von zusätzlichem Platz auf dem bisherigen Gratisparkplatz durch Beseitigung von Buschreihen. Plus an Parkplätzen: ca. 150. Vorteil: Ginge relativ schnell. Antragstellung und Genehmigung könnte 2011 erfolgen, ggf. auch erste Umbauarbeiten.
• Mehrgeschossiges Parkhaus auf der Fläche des bisherigen Hubschrauberlandeplatzes. Zugewinn: ca. 600 bis 800 Parkplätze. Die Parkraumbewirtschaftung könnte durch einen internen oder externen Betreiber erfolgen. Diese Lösung setzt vergleichsweise hohe Investitionen voraus, die entweder über Kredite oder das Engagement eines externen Betreibers zu decken wären. Die Zuwegung wäre hier nicht ganz einfach zu regeln und im Zusammenhang mit der veränderten Wegeführung zum Campus Melaten zu betrachten. Die Umsetzung könnte erst nach Fertigstellung und Vorliegen aller erforderlichen (luft-) rechtlichen Genehmigungen für den neuen Hubschrauberlandeplatz erfolgen. Baubeginn wäre vermutlich erst 2012.